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船屋下沉引发安全问题

ALAPPUZHA:星期五在Punnamada湖沉没的双层船屋突出了船屋的安全措施不佳,使游客的生命处于危险之中。

发现250艘没有有效证件的船屋。大多数情况下,错误的船屋没有任何危险。

这艘命运多boat的船属于TomiPulikattil,他在这里经营着十几艘船屋。根据港口部门的数据,目前至少有659艘持牌船和248艘shikharas正在使用回水船。

其中,只有700艘船通过稳定性测试,而5,500人获得船员许可证。

港口管理员A.Vinod先生说,许可证按照2010年喀拉拉邦内陆船舶法案的规定发放,该法案规定每艘船只必须至少有三名工人-两名工人,一名车手和一名司机。

shikhara必须有一个可以指导游客在巡航时采取安全措施的恶作剧。

“许可证是在验证船上有足够的救生圈,救生衣,灭火器和其他安全设备后发出的。为船员规定游泳知识。该部门已经清理了所有关于设置浮动码头的文件。最早要求灌溉部门开始工作,“港务员说。

进行稳定性测试存在人力短缺。这位官员说:“大多数被授权进行测试的人都是科钦大学的教授,他们正在忙于学术活动。”

由于不使用救生设备,发生了多起船只事故。去年7月6日,两名年轻人淹死,因为一艘乡村船在这里靠近CMS码头倾覆。11月11日,一名33岁的男子在库塔纳德的一艘船上从Chithirakayal摔下来,而一名船屋工人于11月15日在彩虹码头从一艘游艇上摔下后丧生。

A58-这名十岁女子于十月二十六日在Vilakkumaram码头从一艘shikara船上坠落后死亡。

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